Olíuleiðsla steypujárnsþrýstingslækkandi loki
Eiginleikar vöru
200X er þrýstingsminnkunarventill sem stýrir-flugvél, sem þýðir að aðalventillinn opnast og lokar aðeins undir stjórn lítillar koparflugmanns -, það er það sem gefur honum ±5% úttaksnákvæmni sem flestir beinvirkir-lokar geta ekki haldið. Þrennt er áberandi á verslunargólfinu: steypujárni er hellt í ASTM A126 Class B með fullri-þrýstiveggþykkt (engar þunnar-veggflýtileiðir), flugvélin er unnin úr kopar með læsistillingarskrúfu svo stillipunkturinn rekur ekki undir titringi, og sætið er passað við miðilinn þinn - fyrir heitt vatn og létt vatn og létt vatn kolvetni. Flæðisvið er 10% til 100% af metnu afkastagetu; undir 10%, mælum við með minni klippingu frekar en loki sem veiðir.
Framleiðsluferli
Sérhver líkami er steyptur í plastefni-sandmót, síðan hita-meðhöndluð til að létta álagi fyrir vinnslu. Hver steypulota er skoðuð með litrófsmæli áður en hún nær rennibekknum - við höfum séð of marga „ódýra“ ventla bila við 1,5x prófunarþrýsting vegna þess að járnið var ó-stig. Eftir vinnslu fer hver loki í gegnum 1,5x vatnsstöðuprófun á vinnuþrýstingi á bæði skel og sæti, auk loftprófunar á flugmanninum. Yfirbyggingin er húðuð að innan og utan með 250-míkron epoxý (rauðu eða bláu) og innréttingin er úr ryðfríu stáli eða kopar, allt eftir þjónustu þinni. Ef þú vilt votta þriðja aðila- getum við útvegað SGS eða BV á þinn kostnað - við gerum þetta á um 30% af pöntunum okkar á olíusvæðum.
Umsóknir
Þar sem þú munt í raun sjá þennan loki: vatnskerfi olíustöðvarstöðvar, þar sem hann verndar niðurstreymisdælur og -mæla fyrir þrýstistigum þegar brunnprófunarhausinn sveiflast; dísil- og smurolíuflutningslínur á tankabúum, þar sem Viton sætisútgáfan sér um kolvetnin; aðalveitukerfi fyrir brunavatnshring, þar sem það heldur útstreymi örvunardælunnar undir einkunn úðakerfisins; og vatnsdreifingu sveitarfélaga, þar sem hún klippir þrýstinginn niður á það stig sem lagnakerfið var hannað fyrir. Það er ekki rétti lokinn fyrir gufuþjónustu, né fyrir línur sem flytja brennisteinsvetni - fyrir súr þjónustu þarftu WCB stálhús og við munum segja þér það í stað þess að taka við pöntuninni.
Pökkun og sendingarkostnaður
Flanslokar eru sendar í einstökum krossviðarhylkjum með -frauðlokum - flansflansarnir eru smurðir og þaknir svo þær berast ryðfríar-. Hægt er að sameina litlar stærðir (2"–4") í trégrindur allt að 20 stk í hverri rimlakassi; 6" og eldri fá einn ventil í hvert hylki. Hvert hylki er með stensilmerki með lokastærð, þrýstingseinkunn og PO-númeri þínu. Við hleðjum í Tianjin eða Shanghai; 20'GP tekur um það bil 350 stykki af DN50 eða 90 stk af DN150. Sjóhæfar útflutningspökkun er innifalin í FOB-verðinu þínu en við getum séð um bretti með 1 bretti} og{5} gáma.
Þjónusta eftir-sölu
Við styðjum 200X með 12-mánaða ábyrgð frá sendingardegi - ekki frá kaupdegi, sem er hvernig sumir kaupmenn teygja klukkuna. Ef loki bilar í þeim glugga vegna efnis eða vinnu, skiptum við um hann án endurgjalds; frakt er deilt 50/50. Fyrir varahluta geymum við stýrilokur, þindir og sætissett á lager fyrir allar stærðir 2" til 12", og við getum flugfrakt flugmann til flestra olíuvallalanda innan viku.
| Líkamsefni | Steypujárn HT200 / sveigjanlegt járn QT450 (ASTM A126 Class B) |
| Flugmannsefni | Messing, vélunnið, með læsandi stillingarskrúfu |
| Stærðarsvið | DN50 – DN300 (2" – 12") |
| Þrýstieinkunn | PN16 / ANSI flokkur 150 (PN25 / flokkur 300 fáanlegur sé þess óskað) |
| Tenging | Flansað, ANSI B16.5 / GB/T 9119 |
maq per Qat: olíuleiðslu steypujárns þrýstingsminnkandi loki, Kína olíuleiðslu steypujárns þrýstingsminnkandi loki framleiðendur
chopmeH
Engar upplýsingarÞér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur














